자전거 사고

캘리포니아 자전거 사고 변호사

강원석 법률 사무실의 자전거 사고 담당 변호사는 자전거 운전자들이 시내 도로와 자전거 도로를 주행할 때 겪을 수 있는 위험에 대해서 이해하고 있습니다. 저희 자전거 사고 변호사들은 과실 운전자들이 자전거 운전자에게 입힌 상해에 대해 전적으로 책임을 지도록 하기 위해 최선을 다합니다.

남부 캘리포니아 최고의 자전거 상해 변호사를 선택하십시오.

캘리포니아 주법에 따라 부상당한 자전거 운전자는 의료비, 업무상 손실된 시간, 고통, 장애에 대한 보상을 받을 수 있습니다. 최근 있었던 선회 차량이 저희 고객을 쳐서 발생한 자전거 사고 관련 소송에서, 저희 변호사는 차량 운전자의 보험회사가 저희 고객의 상해를 보험의 한도액만큼 보상한다고 설득해냈습니다.

여러분이나 사랑하는 사람이 남부 혹은 다른 캘리포니아 지역에서 자전거 사고로 다쳤다면, 강원석 법률 사무소의 자전거 사고 변호사에게 무료 사례 상담을 받으십시오. 사건이 해결되기 전까지는 어떤 비용도 청구되지 않습니다.

전거 사고 변호사는 운전자 과실을 어떻게 입증 하나요?

저희 사무실의 자전거 사고 변호사들은 다음을 포함한 많은 자전거 사고의 근본적인 원인에 대해 잘 알고 있습니다

  • 과속
  • 산만한 주행
  • 양보하지 않음
  • 알코올 또는 약물 복용
  • 공격적 운전
  • 교통 신호 위반
  • 부적절한 턴
  • 앞을 제대로 보지 않음

이런 운전자 과실 행위는 다음을 포함한 충돌로 이어질 수 있습니다.

  • 후방 충격
  • 사이드 스와이프
  • 정면 충돌
  • 좌회전 충격

자전거 사고의 상해나 치사를 보상 받기 위해서는 먼저 운전자 과실로 인해 사고가 발생했음을 입증해야 합니다.

두 명 이상의 사람이 사고에 관련된 경우, 재정적 책임자를 결정하는 것이 까다롭습니다. 분명한 것은 자동차나 다른 어떤 종료의 차량이 자전거를 치는 행위는 용서할 여지가 없으며 이런 경우 대부분의 자전거 운전자는 심각한 부상, 심지어 목숨까지 위태롭게 하는 부상을 당하게 된다는 것 입니다.

자전거 사고는 경찰이 사고 현장에서 부상당한 자전거 운전자와 대화할 수 없을 경우 보다 복잡해질 수 있습니다. 결과적으로 저희 자전거 사고 변호사들은 적극적인 조사로 여러분의 사건에 도움이 될 수 있는 증거를 확보하기 위해 최선의 노력을 다합니다. 

자전거 사고 조사에서 저희 변호사들이 하는 일을 다음과 같습니다.

  • 목격자 진술 기록
  • 경찰 보고서 수집
  • 사고 현장과 차량 파손에 대한 사진 촬영
  • 관련 당사자 주행 기록 수집
  • 사고 재건 및 엔지니어링 분야 전문가와의 상담
  • 의료 기록과 청구서 검토

캘리포니아 자전거 운전자들이 당하는 부상

미국 도로 교통 안전국에 따르면 2016년 미국에서 840명의 자전거 운전자가 교통사고로 사망했는데 이는 2015년의 829명보다 증가한 수치입니다. 자전거 운전자의 사망수는 전체 교통사고 사망자의 2.2%를 차지했습니다. 2016년 사망한 자전거 운전자는 2015년에 사망한 829 명보다 1.3% 높습니다. 캘리포니아는 미국에서 가장 많은 자전거 운전자가 사망한 주입니다.

자동차 대 자전거 사고는 크기와 보호의 명백한 차이로 인해 자전거 운전자에게 특히 위험할 수 있습니다. 골절, 열상, 허리 및 목 외상, 관절 부상, 뇌진탕 및 심지어 사망과 같은 많은 심각한 부상이 발생할 수 있습니다. 이러한 사고의 대부분은 성인과 관련이 있지만, 어린이 부상도 전체 자전거 사고 부상의 11 %를 차지합니다.

자전거 운전자가 직면하는 가장 심각한 유형의 부상은 머리 부상입니다. 뇌 손상은 자전거 사고로 인산 사망 원인 중 1위로 생존자들에게 평생 장애를 남길 수 있습니다. 이러한 부상의 심각성과 많은 경우 어린 나이에 이런 부상을 당한다는 사실 때문에, 자전거 운전자는 미래의 의료 수요에 대한 보상을 확보하기 위해 법적 대표성을 갖는 것이 중요합니다. 강원석 상해 변호사는 개인 상해 사고로 뇌 손상을 입은 사람들을 변호한 경험이 있으며 법이 허용하는 모든 보상을 확보하는 방법을 알고 있습니다. 부상의 정도를 정량화하기 어려운 경우, 저희 자전거 사고 변호사는 신경 생리학 분야의 전문가를 통해 배심원들에게 부상의 중요성을 설명 할 수 있습니다. 뇌에 대한 모든 부상이 즉각적으로 나타나는 것은 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 따라서 두부 외상이 있는 자전거 운전자는 의료 전문가 팀과 상담하는 것이 중요합니다.

카운티 별 치사 사건 비율

자전거 사망자가 25 명을 이상인 카운티들에 대해 표 8은 100,000 명당 일어나는 총 교통 사망자, 자전거 사망자 비율과 순위를 나타냅니다.  순위에서 알 수 있듯이 가장 높은 자전거 사망자 비율이 나타나는 곳은 샌 워킨(San Joaquin 0.6)과 새크라멘토 (Sacramento 0.6)입니다. 5 개 카운티는 주 평균 0.3보다 높은 비율을 가지고 있습니다. 5 개 카운티는 주 평균 0.3보다 높은 비율을 가지고 있습니다. 카운티 별 전체 교통 사고 사망자 비율은 주 평균 4.2 % (표시되지 않음)와 비교하여 최저 1.2 % (엘도라도)에서 최고 7.1 % (새크라멘토)까지 다양했습니다. 14개 카운티에서는 2007-2013년 연구 기간 동안 자전거 이용자의 사망자는 없었다고 보고했습니다.

카운티 별 비 사망 부상 비율

표 9는 25명 이상의 자전거 부상자가 있는 카운티에 대해 100,000명 당 전체 교통사고 부상자, 자전거 사고 부상자, 자전거 사고 부상자 비율, 그리고 그에 따른 순위를 나타냅니다. 자전거 부상률이 가장 높았던 카운티는 인요(10만 명당 255.7명), 산타 크루즈(222.7명), 얄로(221.4명) 순이었습니다. 19 개 카운티의 상해 비율은 주 평균 135.9보다 높습니다. 전체 교통 사고 대비 자전거 사고 비율은 최저 1.1%(캘러베라스)에서 최고 11.8%(산타 크루즈) 주 평균인 5.3%(표시되지 않음)에 비해 다양했습니다.

모든 자전거 운전자들에게 적용 되는 캘리포니아 법률

캘리포니아는 미국에서 자전거 사용에 대한 가장 진보적인 태도를 가지고 있습니다. 우리 주는 출퇴근, 심부름, 레크레이션 활동으로 자전거 타는 사람들로 가득합니다. 자전거 도로의 지정과 사용은 점점 일반화되고 있으며 자전거 안전 증진에 도움을 주고 있습니다. 하지만 여전히 캘리포니아에서는 매년 자전거 사고가 발생합니다. 캘리포니아 공공보건부에 따르면 2016년에 189명이 자전거 사고로 목숨을 잃었습니다.

모든 자전거 운전자는 주의 도로와 자전거 도로를 사용시 그들의 권리와 책임을 이해함으로써 부상을 유발하는 사고의 위험을 줄일 수 있습니다. 만일 여러분이나 여러분의 사랑하는 사람이 최근 자전거 사고로 피해를 입었고 다른 사람이 책임을 져야한다고 생각한다면, 부상, 통증 및 고통에 대한 보상을 받을 수 있습니다.

오늘 강원석 법률 사무소의 자전거 사고 변호사를 연락하셔서 여러분의 법적 옵션을 살필 수 있는 무료 사례 검토를 신청하십시오. 저희는 승소 사례제 원칙으로 사건을 처리함으로 합의에 이르거나 재판에서 승소하기 전까지는 어떤 비용도 청구하지 않습니다. 귀하의 사건에 적용될 수 있는 중요한 법률들을 검토해보세요.

다음은 캘리포니아 차량 법규에서 가장 중요한 자전거 법률 중 일부입니다. 캘리포니아에서 자전거를 자주 타는 사람들은 자전거를 타는 동안 어떠한 문제도 피하기 위해 이러한 중요한 법률에 대해 알아야합니다.

경험 많은 자전거 사고 담당 변호사를 고용하여 보상을 받으십시오

강원석 상해 법률 사무소는 지역과 남부 캘리포니아 전역에서 부상이 발생한 많은 자전거 사고 사례를 성공적으로 해결했습니다. 캘리포니아 법에 따르면 부상당한 자전거 운전자는 다음과 같은 유형의 손해에 대한 보상을 받을 수 있습니다:

  • 의료 비용: 여기에는 구급차, 응급실, 입원, 수술, 물리치료 및 약물치료와 관련된 과거 및 미래 진료비와 청구서가 포함될 수 있으며, 필요할 경우 장기 요양 시설에서의 치료도 포함됩니다.
  • 고통 및 통증: 여기에는 부상을 당한 순간부터 치료가 완료될 때까지의 시간이 포함됩니다.
  • 손실된 임금: 자전거 운전자가 부상으로 인해 일을 할 수 없을 때, 잃어버린 임금을 보상받을 수 있습니다. 이것은 자전거 운전자가 부상 전 직업으로 돌아갈 수 없는 상황으로까지 확장됩니다.
  • 재산 피해: 자전거 운전자는 과실 운전자로 인해 사고로 자전거와 관련 장비가 손상된 경우 보상을 받을 수 있습니다.
  • 부당한 죽음: 사고로 사망한 자전거 운전자의 가족은 캘리포니아 부당 사망 법에 따라 손실에 대한 보상을 받을 수 있습니다. 여기에는 피해자가 제공한 재정적, 정서적 지원 상실이 포함됩니다.

오렌지 카운티의 자전거 사고 분석 결과에 따르면, 시내에서 발생한 부상 혹은 사망 자전거 사고의 20%는 뺑소니 운전자와 관련되어 있습니다. 저희 로펌은 뺑소니 혹은 무보험 운전자에 의해 사고의 피해자에게 법적 도움을 제공할 수 있습니다. 비록 자전거 운전자들이 차 안에 있는 상태에서 사고를 당하는 것은 아니지만,자동차 보험 회사에 보험이 있거나 혹은 없는 운전자에 대한 클레임을 걸 수 있습니다. 저희 변호사들은 여러분이 소송에서 취할 수 있는 최선의 행동 방침을 결정하는데 도움을 줄 수 있습니다.

자전거 사고로 부상을 당할 것을 예상하는 사람은 없지만, 사고 발생 후 당신이 취하는 조치는 그 사고에 책임이 있는 당사자의 보상 능력에 직접적 영향을 미칠 수 있습니다. 오렌지 카운티에서 부상당한 자전거 이용자들의 법적 권리를 보호하는 데 전념하는 로펌으로서, 저희는 소송에서 최대한의 보상을 얻는데 초점을 맞추고 있습니다. 지금 바로 연락하여 무료 상담을 받으십시오.

강원석 상해 법률 사무소는 자전거 부상 운전자에게 캘리포니아 법률에 따른 법적 권리에 대해 교육하기 위해 노력하고 있습니다. 자세한 내용은 아래에서 정리 한 자료를 검토하십시오:

  • 무료 자전거 사고 가이드북
  • 자전거 사고 관련 FAQ
  • 캘리포니아 자전거 사고 사례 평가
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